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隔音屏障是什么?河北杭东丝网制品有限公司为您解答

时间:2025-08-27 20:46 作者:佚名 【转载】

东莞万江律师获悉

隔音屏障别称声屏障,是减弱噪声的一种途径,也是消除道路,铁路及工业噪声等干扰的最理想手段。它多见于道路两侧,在建筑工地或工厂环境中,通常设置在边缘地带或围墙之上,旨在降低噪声与尘埃对邻近居民或办公场所的干扰。这正是河北杭东丝网制品有限公司制造的核心商品——隔音屏障声屏障。

一、企业概况

河北杭东丝网制品有限公司是2019年12月建立的,注册资本为500万元人民币,主要经营交通和工业噪音控制,是一家国家认证的高新技术企业。公司总部设在河北省衡水市饶阳县王同岳镇,因为地理位置靠近国道和高速公路,所以形成了从原材料处理、产品创新、制造到项目实施的一条龙服务模式。

二、核心业务领域

作为金属丝绳制品制造领域的专业化企业,该公司主营业务涵盖:

交通减音举措:高速路隔音屏障、都市轨道交通隔音构造、桥梁防音装置;

工业生产中的噪音问题需要解决,包括冷却塔的消音设备,发电厂使用的隔音设施,以及石化企业进行的噪音处理项目,这些都是必要的措施。

建筑声学吸音板属于民用防护产品,社区降噪围挡也属于民用防护产品,智能通风隔声窗同样属于民用防护产品。

四、技术研发实力

借助不断购入德国通快激光切割设备、日本安川焊接机器人等尖端装置,公司已经构筑起三项核心技术长处:

1、拥有插接式无铆钉防腐技术;

2、开发出吸声系数达0.85的复合金属吸声层结构;

3、建立覆盖-30℃至50℃的全气候产品数据库;

五、市场应用案例

1、台州高架桥复合隔音系统?

环境难题:海边阴雨连绵、空气湿润,致使金属防护设施容易生锈,因此必须同时考虑隔音效果和持久程度。

创新构思在于运用玻璃钢复合材质的隔断,其隔音效果系数为0.85,并且这种隔断自身的重量很轻

经济方面,每米造价为1950元,比常规金属隔离设施便宜三成,整个使用阶段的维修时间能持续八年。

2、居民区邻近高速路声屏障工程?

该路段紧邻环境敏感区域,距离仅5米,而村落建筑基础低于道路面层2米,夜间声环境质量不达标,超出标准限值7.0分贝,现有防撞设施对视线阻挡明显。

采用金属与混凝土相结合的方式建造隔音屏障,该设施的高度通过声学计算进行了调整,其隔音效果能够达到25分贝以上;吸音材料的厚度设定为140毫米,中间空隙的深度为50毫米,旨在实现8分贝的噪音降低目标。

施工完成之后,实际测得的噪声水平由71.2分贝下降到63.8分贝,完全符合相关标准,全部路段的年度维修费用因此减少了大约210万元。

3、岱黄高速公路噪声治理项目(武汉段)?

该路段总长度为24.6公里,为双向四车道设计,采用水泥混凝土路面,规划最高行驶速度为100公里每小时;2012年相关监测数据表明,在距离道路中心线20米的位置,夜间噪声的峰值达到了63.9分贝,这一数值显著超过了《声环境质量标准》所规定的最高允许值,进而引发了沿线居民健康方面的潜在风险增大,同时土地资产价值也随噪声水平每增加一单位分贝而相应降低约0.9%。

解决方法:选用镀锌板金属隔音屏障,其吸声系数为0.82,屏障高度依据公式 H = h + (D/10) * (1 - e^(-0.1N)) 进行设计,设置在荣九湾区域这个对噪声敏感的地方;完成安装后,在距离20米的位置,噪声水平降低到55.8分贝,总共减少了18.1分贝。

成效核实:持续观察显示,六十米位置日间最高噪音由五十九点九分贝降至五十一点三分贝,住户怨言数量削减百分之七十六,同时促使邻近区域房产价值提升。

六、品质认证体系

企业严格遵循品质监管制度,经中国建材检验认证集团(CTC)进行防火特质验证,由太平洋保险公司负责产品安全责任投保。

七、技术总结与行业展望

河北杭东丝网制品有限公司隔音屏障的技术运用了创新的梯度吸声构造和纳米改性材料的复合方案,这种设计在郑栾高速、岱黄高速等多项实际工程中表现优异,达成了25分贝以上的持续减噪成效。权威部门检验显示,该产品的0.85吸声指标显著高于JT/T 646-2025标准规范,而且由于采用了模块化构造方式,建设速度比常规方法快了四成以上。根据《交通强国建设纲要》对环保要求的持续加严,这种集卓越隔音效果与全程成本效益于一体的方法东莞万江律师,有望在2025至2030年期间,于12,000公里声环境敏感的路段上获得广泛部署。值得留意的是,杭东丝网的研发人员正着力推进光伏与声屏障相结合的系统的风洞检测任务,这项创新技术有望为环保交通设施的建设提供新的技术方案。

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